Le chef de la Commission européenne a annoncé une politique plus dure à l’égard de l’industrie émergente des voitures électriques en Chine. Cela pourrait avoir l’effet inverse, notamment pour l’Allemagne.
Ursula von der Leyen a souligné à plusieurs reprises une chose dans son grand discours sur l'état de l'Union européenne : « la réduction des risques » devrait rester la devise de l'UE à l'égard de la Chine, et non le « découplage ». Cela signifie qu’il ne faut pas nouer des liens économiques trop forts, mais en même temps ne pas se désolidariser de la Chine. La ligne de l’UE n’a rien de nouveau.
Ce qui est nouveau, cependant, c'est que la présidente de la Commission européenne s'en est prise aux constructeurs automobiles chinois dans son discours à Strasbourg : selon von der Leyen, les marchés mondiaux sont « inondés » de voitures élect...
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